Kir yuvish mashinangizda turli funktsiyalarni boshqaradigan bir qator ichki kalitlarga ega va ularning har biri yomonlashishi va almashtirishni talab qilishi mumkin. Noto'g'ri suv darajasi yoki bosim kaliti yomon bo'lsa, yuvish mashinangizning to'g'ri ishlamasligi mumkin.
Suv sathidagi kalitning funksiyasi
Suv darajasidagi kalit taymerni nazorat qilish moslamasidan suv kirish quvuri ëtqizish quvuri ëtqizish joyiga yuboradi va haroratni yuvish davrida yuvish kerak bo'lganda haroratni o'zgartirish tugmasi.
Kubikning ichidagi suv miqdori katta, muntazam yoki kichik yuk uchun moslama bilan bog'liq bo'lganda, kalit suv oqimini kesadi va keyin aralashtirishni boshlash uchun vositani signal qiladi. Suv balandligi almashinuvi turli mashinalardagi turli joylarda topilgan - ko'p hollarda bu boshqaruv konsolining ichida.
Suv sathidagi kalitni yuvish idishni ichidagi boshqa dumaloq kalitlardan, kraning yonidagi pastki qismdan ishlaydigan kauchuk naychadan ajrata olasiz. Yuvishgandan to'ldirilgach, suv tubdan pastga tushadi va havo trubasidagi bosimni kuchaytiradi. Bosim kritik nuqtaga yetganda, tugma suvi oqimini küvete yopib qo'yadi.
Kir yuvish mashinangizda tekshirish yoki ishlamasdan oldin, elektr ta'minotini elektrdan uzib qo'ying.
Borishni tekshirish
- Suv sathining pastki qismidan tubdan pastga qarab chiqadigan trubkani toping va tekshiring. Har bir uchida mustahkam aloqa o'rnatilishi kerak.
To'pni har bir uchida biriktirilgan qismdan ajratib oling. Bu, odatdagidek, qisqichni qisqartirishni o'z ichiga oladi.
Chiqindilarni, cho'kindi va suv uchun ajratilgan quvurni har bir uchida tekshiring.
To'pni tirgovichlar yoki teshiklar uchun tekshiring - agar topsangiz, bu to'g'irlash yoki quvurni almashtirish orqali tuzatilishi kerak bo'lgan muammo.
Unda tovuqni topsangiz, kolbadan tozalang va tozalang. Noto'g'ri ishlaydigan kalitlarni tuzatish uchun yaxshi tozalash kerak, ammo keyingi bosqichda muammolarni bartaraf etishga davom eting.
Kalitni sinash
Kalitni uzluksiz tekshirish uchun siz OHMS x 1da o'rnatilgan multimetr (volt-ohm metr deb ataladi) dan foydalanasiz.
- Kommutatorning terminallarini olib keladigan simlarni toping. Ularni terminallardan ajrating: bu odatda vilkadan ajratish demakdir, lekin agar simlar terminallarga boshqa vositalar bilan ulangan bo'lsa, ularni ajratishdan oldin ularni joylashuvga qo'ying.
- Suv sathidagi kalitda uchta terminal mavjud. Ularni juftlikning davomiyligi uchun sinov qiling. Birinchidan, 1 va 2 nogironlar terminali sensorlariga tegib qo'ying. O'qishni diqqat qiling, yoki ∞ abadiy bo'lishi kerak (abadiylikni bildirmaydi) yoki 0,0 (yaqinlik) ga yaqin bir qiymat.
- Problarni tegib turgan sinovni 1 va 3-gachasi terminali bilan takrorlang va o'qishni esda tuting (∞ yoki taxminan 0.0).
- Problarni tegib turgan sinovni 2 va 3-gachasi terminali bilan takrorlang va o'qishni eslatib qo'ying.
- Davomiylik testlarining natijalarini tahlil qiling: juftlarning ikkitasi hech qanday davomiyligi bo'lmasligi va davomiyligi bo'lishi kerak. Agar siz boshqacha natija olsangiz, kalit yomon va uni almashtirish kerak.
- Davomiyligini tekshirishning ikkinchi bosqichi uchun tayyorlangan trubaga ulanishni tiklang.
- Terminallarni testlarning birinchi bosqichi bilan bir xil ketma-ketlikda juftlikning davomiyligi uchun sinovdan o'tkazishda naychaga ehtiyotkorlik bilan zarba bering. Siz trubaga zarba berib, sizni o'chirish tugmasini bosishingiz kerak. Terminallarni sinab ko'rish paytida havo bosimini saqlang va natijalarga e'tibor bering.
- Ikkinchi tur natijalarini tahlil qilish va ularni birinchi tur natijalari bilan taqqoslash. Birinchi bosqichda davomiylikni ko'rsatmagan juftlar kolba bosimining davomiyligini ko'rsatishi kerak; Birinchi testda davomiylikni ko'rsatadigan juftlik ikkinchi bosqichda davomiylikni ko'rsatishi kerak. Buning tashqari natijalar switchning yomon ekanligini anglatadi.
- Agar uzluksizlik tekshiruvi kalitda elektr muammosini ko'rsatmasa, toza, to'g'rilangan bosim trubkasini küvet tagidagi nipelga ulang va muammoni to'g'rilab qo'yganmi yoki yo'qligini bilish uchun mashinani aylanish jarayonida ishlating.